Сколько стоит привезти авто из Кореи: полный расчёт цены

Сколько стоит привезти авто из Кореи: короткий ответ

Единой цифры не существует. Финальная цена «до двери» состоит ровно из трёх частей: цена машины в Корее, доставка её в страну и государственные налоги страны назначения. Четвёртой части нет: ни торговой наценки сверх цены машины, ни отдельной комиссии с клиента, ни «страховочного» округления.

Auto Lider не называет цифру «на глаз». Вы получаете письменный расчёт по каждой части до оформления заказа — чтобы видеть, куда идут деньги и почему итог именно такой. Комиссия Auto Lider для импорта в Молдову с 2026 года — 0 €, и это относится только к нашей услуге: сама машина, сбор аукционной площадки, перевозка и государственные налоги остаются реальными расходами, платятся отдельно и показываются в расчёте.

Расчёт в реальном времени можно получить на AutoCoreea.md (Молдова) и AutoCoreea.ro (Румыния).

Из чего состоит цена: три части

Первые две части одинаковы для Республики Молдова и для Румынии: машина покупается и доставляется одинаково, независимо от того, где она будет зарегистрирована. Отличается только третья часть — государственные налоги.

Часть 1. Цена машины в Корее

Это точная цена выигрыша на аукционе, в вонах, без каких-либо надбавок. Она — база всего расчёта, потому что государственные налоги считаются от стоимости машины вместе с перевозкой. Цена зависит от марки, модели, года, пробега, комплектации и реального состояния автомобиля.

Часть 2. Доставка машины в страну: сбор площадки и перевозка

Машины покупаются через аукционные площадки и сети авторизованных дилеров в Корее. Сбор аукционной площадки — 740 000 ₩ за каждую машину (≈ 492 €). Это не процент от цены машины, не 700 € или 900 € и не комиссия Auto Lider: это реальная стоимость площадки.

Перевозка — одна фиксированная сумма, а не две строки расходов: 3 900 $ для Республики Молдова и 3 800 € для Румынии. Она включает морскую перевозку, обработку в корейском порту, погрузку, выгрузку и экспортные документы. Отдельного тарифа «внутренняя логистика в Корее» не существует — это замаскированная наценка, которую мы не берём.

Части 1 и 2 вместе дают таможенную стоимость. Государственные налоги считаются от цены машины вместе с перевозкой, а не только от цены машины.

Часть 3. Государственные налоги

Здесь и появляется разница между двумя странами. Части 1 и 2 одинаковы, третья — нет.

Республика Молдова. Налоги состоят из:

• акциз — фиксированная сумма в леях за см³ из официальной таблицы, которая читается по топливу, рабочему объёму и возрасту. Это не процент от цены машины, и чем старше машина, тем выше ставка за см³. ГБО (газ) облагается по таблице для бензина. Гибрид облагается по таблице для бензина со скидкой: простой гибрид платит полную ставку, полный гибрид — три четверти, plug-in — половину. Электромобили акциз не платят.
• сбор за таможенные процедуры — 0,4% от таможенной стоимости, для каждой машины, включая электромобили.
• акциз на роскошь — применяется только если таможенная стоимость превышает 600 000 лей (≈ 30 000 €), растёт ступенями от 2% к 10% и применяется ко всей таможенной стоимости. Применяется и к дорогим электромобилям.

НДС отдельно не добавляется. Акциз из официальной таблицы — это полный налог для легкового автомобиля. Если к акцизу для Молдовы добавляют ещё и НДС, цена завышена примерно на пятую часть. Финальную цену мы показываем в евро, долларах и леях.

Румыния. Налоги состоят из:

• таможенная пошлина — 10%, считается от цены машины вместе с перевозкой.
• НДС — 21%, считается от цены машины + перевозка + таможенная пошлина, то есть НДС платится и с таможенной пошлины.

Электромобили не платят ни то, ни другое. Специальный налог на регистрацию и экологический сбор больше не платятся: они отменены в 2017 году и не были заменены. Таможенная очистка и таможенные документы включены в финальную цену и не выставляются отдельным счётом.

Что не входит в финальную цену

Эти расходы клиент платит напрямую государственным учреждениям, и они одинаковы у любого импортёра: регистрационный сбор и местный налог на транспортное средство; технический осмотр и омологация (RAR, в Румынии); номерные знаки и страховка RCA; ремонт или восстановление, если вы их выбираете.

Комиссия Auto Lider

С 2026 года для импорта в Республику Молдова комиссия Auto Lider составляет 0 €. Это не часть цены: наша работа — проверка машины в Корее, покупка, организация перевозки, таможенная очистка и подготовка документов — отдельно не оплачивается. Это не значит, что импорт бесплатный: цена машины, сбор аукционной площадки, перевозка и государственные налоги остаются реальными расходами, платятся отдельно и входят в расчёт.

Реальный пример расчёта

Ниже — полная разбивка для реального автомобиля из нашего каталога: KG Mobility Torres 1.5 2WD, 2022, бензин, 1 497 см³, привезённого в Республику Молдова. Каждую цифру можно проверить на странице этой машины в каталоге на autocoreea.md.

Часть	Валюта	Сумма
1. Цена машины в Корее, на аукционе	₩	15 200 000 ₩
2. Сбор аукционной площадки	₩	740 000 ₩ (≈ 492 €)
2. Перевозка до Республики Молдова	$	3 900 $
Таможенная стоимость (части 1 + 2), база налогов	€	14 019 €
3. Акциз (12,67 лея × 1 497 см³)	€	≈ 959 €
3. Сбор за таможенные процедуры (0,4% от таможенной стоимости)	€	≈ 56 €
3. Акциз на роскошь	€	не применяется
Финальная цена для Республики Молдова	€ / $ / лей	15 034 € / 17 182 $ / 297 249 лей

Та же машина в Румынии имеет те же части 1 и 2 и другую третью часть: таможенная пошлина 10% и НДС 21%. Финальная цена — 19 577 €. Разница между двумя странами — не комиссия импортёра, а разница между двумя системами налогообложения.

Суммы показаны в нескольких валютах, потому что цены автомобилей в Южной Корее — в вонах, перевозка для Молдовы оплачивается в долларах, а для Румынии — в евро, а государственные налоги и финальная цена — в валюте страны назначения.

Что меняет финальную цену

• Возраст автомобиля. В Молдове он определяет ставку акциза за см³: чем старше машина, тем выше ставка. В Румынии налоги процентные и от возраста не зависят.
• Рабочий объём двигателя. В Молдове акциз платится за см³, поэтому объём влияет напрямую. В Румынии налоги процентные и от объёма не зависят.
• Тип топлива. В Молдове ГБО облагается по таблице для бензина, гибрид получает скидку (простой гибрид — полная ставка, полный — три четверти, plug-in — половина), электромобили акциз не платят; в Румынии электромобили освобождены от пошлины и НДС.
• Заявленная (таможенная) стоимость. Определяется по документам о покупке. Именно поэтому мы всегда оформляем сделку легально: занижение стоимости «на бумаге» создаёт проблемы на этапе оформления, а не экономию.
• Курс валют. После подтверждения заказа цена фиксируется, даже если изменится курс. До этого разница курса между расчётом и оплатой отражается в итоговой сумме.
• Модель и комплектация. Определяют и цену покупки, и массу, и рабочий объём двигателя — то есть почти все остальные строки расчёта.
• Состояние автомобиля. Влияет и на цену покупки, и на возможные расходы после выдачи.

Налоги при импорте авто из Кореи

Налоги — третья часть цены, и только она отличается между странами. Первые две части (цена машины и её доставка в страну) одинаковы:

• Республика Молдова: акциз по официальной таблице (топливо, рабочий объём, возраст), сбор за таможенные процедуры 0,4% от таможенной стоимости и, только свыше 600 000 лей таможенной стоимости, акциз на роскошь; НДС отдельно не добавляется. Полный разбор структуры — на странице импорт авто из Кореи в Молдову.
• Румыния: таможенная пошлина 10% и НДС 21%, причём НДС считается и с таможенной пошлины; электромобили освобождены от обоих. Разбор — на странице импорт авто из Кореи в Румынию.

Ни в одном случае Auto Lider не удерживает эти суммы как свою комиссию: это платежи в пользу государства, которые мы рассчитываем заранее и проводим через оформление. Торговой наценки нет ни в одной из стран — разница между Молдовой и Румынией возникает исключительно из-за того, как эти два государства облагают импорт.

Растаможка авто из Кореи: кто её делает

Таможенное оформление ведёт Auto Lider. Клиенту не нужно нанимать брокера, готовить документы или приезжать в порт. Мы рассчитываем платежи до покупки, показываем их отдельной строкой и проводим очистку в стране назначения. Подробнее об этапе — на странице как это работает.

Перевозка авто Корея — Молдова

Перевозка — одна фиксированная сумма: 3 900 $ для Республики Молдова и 3 800 € для Румынии. Она включает морскую перевозку до европейского порта, обработку в корейском порту, погрузку, выгрузку и экспортные документы. Отдельной строки «внутренняя логистика в Корее» не существует — это замаскированная наценка. Переход морем занимает 20–30 дней, а весь процесс от подтверждения заказа до выдачи машины с документами — 21–35 дней. Ускорить морское плечо невозможно — это физическое ограничение маршрута.

Эта же фиксированная сумма действует для любой машины. Условия по Молдове описаны на странице импорт авто из Кореи в Молдову.

Как получить точный расчёт по своей машине

Пришлите нам марку, модель, примерный год, рабочий объём двигателя и бюджет — по телефону, электронной почте или через форму внизу страницы. Мы ответим вариантами из Кореи и письменным расчётом по трём частям. Если предпочитаете изучить рынок сами, начните с AutoCoreea.md или AutoCoreea.ro, где видна цена «до двери» для Молдовы и Румынии соответственно.

Частые вопросы о цене импорта

Сколько стоит растаможка автомобиля из Кореи?

Это третья часть цены, и она зависит от страны назначения. В Молдове — акциз по официальной таблице (топливо, рабочий объём, возраст), сбор за таможенные процедуры 0,4% от таможенной стоимости и, только свыше 600 000 лей таможенной стоимости, акциз на роскошь; НДС отдельно не добавляется. В Румынии — таможенная пошлина 10% и НДС 21%, который считается и с таможенной пошлины; электромобили там освобождены от обоих. Налоги считаются от цены машины вместе с перевозкой. Точную сумму мы рассчитываем индивидуально и показываем до покупки.

Правда ли, что комиссия Auto Lider 0 €?

Да, с 2026 года для импорта в Республику Молдова комиссия Auto Lider составляет 0 €. При этом «ноль» относится только к нашей услуге: цена машины, сбор аукционной площадки, перевозка и государственные налоги остаются за клиентом, платятся отдельно и показываются в расчёте. Импорт не бесплатный.

Может ли итоговая цена измениться после расчёта?

После подтверждения заказа — нет: по договору и авансу цена фиксируется, даже если изменится валютный курс. До этого расчёт остаётся предложением, потому что цена машины, купленной на аукционе, отличается от машины к машине.

Почему похожие автомобили стоят по-разному?

Из-за комплектации, состояния, пробега, года, типа топлива и рабочего объёма двигателя. В Молдове акциз платится за см³, поэтому две внешне одинаковые машины могут различаться по налогу в разы — только за счёт объёма мотора и года выпуска.

В какой валюте считаются цены?

Цена машины в Корее — в вонах, перевозка для Молдовы оплачивается в долларах, а для Румынии — в евро. Финальная цена для Молдовы показывается в евро, долларах и леях — чтобы каждую строку можно было проверить в той валюте, в которой она платится.