A U A O L I D E R

Loading

Auto Lider importă automobile din Coreea de Sud în Moldova și România din 2023. Verificăm mașina înainte să o cumpărăm, îți prezentăm prețul final calculat pe componente și ne ocupăm de achiziție, transport, vamă și documente până când mașina ajunge la tine.

Cum funcționează importul auto din Coreea, pas cu pas

Șapte etape, de la alegerea automobilului până la predarea cheilor, în 21–35 de zile. Auto Lider face munca — verificare în Coreea, achiziție, transport, vamă și documente — iar tu decizi și urmărești procesul.

Un proces turnkey, cu șapte etape clare

Importul unei mașini din Coreea de Sud pare complicat privit din exterior: altă țară, altă limbă, o licitație la care nu poți participa singur, transport maritim, vamă. În realitate, este un proces cu pași ficși, iar dacă cineva cu experiență îl coordonează, clientul are de luat doar câteva decizii. Exact asta face Auto Lider: preia întreaga execuție și îți raportează la fiecare etapă.

Mai jos este procesul complet, așa cum se derulează în practică, împreună cu împărțirea clară a responsabilităților și cu termenele obișnuite. Dacă vrei mai întâi partea de costuri, vezi pagina de calcul al prețului de import.

Ce face clientul și ce face Auto Lider

Cea mai frecventă nelămurire este cât de mult trebuie să se implice clientul. Răspunsul scurt: clientul alege, aprobă și plătește. Restul este în sarcina Auto Lider.

Ce face clientul

  • Spune ce caută: marcă, model, an, buget, dotări dorite.
  • Alege automobilul din opțiunile prezentate.
  • Aprobă prețul final defalcat pe componente, înainte de orice angajament.
  • Semnează contractul și achită conform graficului din contract.
  • Primește rapoartele de verificare și fotografiile suplimentare.
  • Prezintă documentele de care are nevoie partea de înmatriculare.
  • Ridică mașina la predare sau stabilește împreună locul de livrare.

Ce face Auto Lider

  • Caută automobilele potrivite pe piața din Coreea de Sud.
  • Verifică automobilul în Coreea înainte de cumpărare.
  • Calculează prețul final pe componente și îl comunică în scris.
  • Pregătește și semnează contractul, emite documentele de plată.
  • Cumpără automobilul și plătește în numele clientului.
  • Pregătește documentele de export și predă automobilul transportului maritim.
  • Rezervă transportul maritim și urmărește containerul.
  • Se ocupă de vămuire, devamare și plata taxelor datorate.
  • Livrează automobilul și predă documentele finale.

Etapele procesului, în detaliu

Etapa 1 — Alegerea automobilului

Totul începe cu o discuție despre ce ai nevoie: tipul de caroserie, numărul de locuri, motorizarea, cutia de viteze, dotările obligatorii și bugetul. Pe baza acestor criterii, căutăm pe piața sud-coreeană automobile reale, disponibile, și îți prezentăm opțiuni concrete — nu anunțuri generice. Poți explora și singur catalogul pe AutoCoreea.md sau, pentru România, pe AutoCoreea.ro.

Acesta este pasul care diferențiază un import de o simplă comandă după fotografii. Automobilul selectat este verificat în Coreea: starea reală, istoricul înregistrat, kilometrajul, eventualele daune și reparații consemnate, plus fotografii suplimentare acolo unde este nevoie. Rezultatul verificării îți este transmis înainte de a se plăti ceva pentru mașină. Dacă verificarea scoate la iveală ceva ce nu corespunde descrierii, îți spunem și propunem alternative. Detalii despre ce anume se verifică găsești pe pagina de verificare auto din Coreea.

Etapa se încheie atunci când spui „da, aceasta este mașina”. Până în acel moment nu se plătește nimic.

Etapa 2 — Confirmi comanda: contract, avans și prețul îngheațat

Primești un calcul detaliat, în care fiecare element este prezentat separat: prețul automobilului în Coreea (prețul exact din licitație, în won), taxa platformei de licitație de 740.000 ₩ fix (≈ 492 €), transportul — o singură sumă fixă: 3.900 $ pentru Moldova și 3.800 € pentru România — și taxele de stat. Nu există un singur „preț la gata” fără explicație și nicio altă linie de cost peste acestea. Componentele și modul de calcul sunt explicate pe pagina de calcul preț import auto Coreea.

Se semnează contractul, care conține automobilul, prețul defalcat pe componente, termenele și obligațiile fiecărei părți, și se achită avansul. Din momentul confirmării comenzii, prețul rămâne îngheațat, chiar dacă se mișcă cursul valutar. Plățile se fac pe etape, conform graficului din contract, iar documentele de plată sunt emise de Auto Lider. Nu se solicită plăți în afara contractului.

Etapa 3 — Cumpărăm automobilul în Coreea

Auto Lider cumpără automobilul pe piața din Coreea de Sud, în numele și pentru client, și se ocupă de documentele de achiziție. După cumpărare, automobilul este preluat de la vânzător sau de la platforma de licitație, pregătit pentru expediere și predat transportatorului, împreună cu documentul de proprietate, factura de export, documentele de origine și celelalte acte cerute de autoritățile vamale.

Etapa 4 — Transportul maritim: 20–30 de zile

Transportul este o singură sumă fixă — 3.900 $ pentru Moldova și 3.800 € pentru România — și acoperă transportul maritim, manipularea în portul coreean, încărcarea, descărcarea și actele de export. Suma transportului intră în valoarea în vamă: taxele se calculează pe prețul mașinii împreună cu transportul.

Automobilul este încărcat pe navă și pleacă din Coreea de Sud spre Europa. Este etapa cea mai lungă din tot procesul, de regulă 20–30 de zile, în funcție de portul de destinație și de ruta navei. Auto Lider urmărește expediția și îți comunică stadiul.

Etapa 5 — Devamarea, inclusă în preț

La sosirea în portul de destinație se fac formalitățile vamale de import. Auto Lider depune declarația vamală, plătește taxele datorate și obține liberul de vamă, astfel încât automobilul să poată fi scos din regimul vamal. Devamarea și actele vamale sunt incluse în prețul final, nu se facturează separat.

Taxele de stat se calculează pe valoarea în vamă, adică pe prețul mașinii împreună cu transportul. Pentru Republica Moldova, acciza este o sumă fixă de lei pe cm³ din tabelul oficial, taxa de proceduri vamale este 0,4% din valoarea în vamă, iar peste 600.000 MDL valoare în vamă se adaugă acciza de lux; nu se adaugă TVA separat. Pentru România, taxa vamală este 10% pe prețul mașinii împreună cu transportul, iar TVA este 21% pe prețul mașinii + transport + taxa vamală; electricele sunt scutite de ambele. Ambele situații sunt detaliate pe paginile dedicate: import auto Coreea Moldova și import auto Coreea România.

Etapa 6 — Predarea cu acte, în total 21–35 de zile

După devamare, automobilul este transportat până la locul de livrare convenit și predat clientului, împreună cu documentele finale. De la confirmarea comenzii și până la predare trec, în total, 21–35 de zile.

Etapa 7 — Înmatricularea o face clientul

Înmatricularea se face de client, la autoritățile din țara sa, după predare. Taxa de înmatriculare și impozitul local pe mijlocul de transport, inspecția tehnică (RAR în România), numerele și asigurarea RCA nu sunt incluse în prețul final și se plătesc direct de client, ca la orice import.

Cronologia: cele 21–35 de zile

Termenul obișnuit, din momentul confirmării comenzii și până la predare, este de 21–35 de zile. Etapa cea mai lungă este transportul maritim, de regulă 20–30 de zile; restul intervalului se împarte între pregătirea în Coreea, vămuire și transportul rutier până la destinație.

Etapă Durată obișnuită Cine o execută
Alegere, verificare în Coreea și contract — Auto Lider, cu decizia clientului
Achiziție și pregătire pentru export — Auto Lider
Transport maritim Coreea → Europa 20–30 de zile Auto Lider, prin transportator
Vămuire, devamare și eliberare — Auto Lider
Transport rutier până la destinație și predare — Auto Lider

Singura etapă pentru care publicăm o durată este transportul maritim, de regulă 20–30 de zile. Durata celorlalte etape depinde de fiecare caz în parte, iar totalul rămâne 21–35 de zile.

Ce poate întârzia procesul

  • Frecvența navelor și ruta maritimă — uneori plecarea se decalează câteva zile până se completează capacitatea navei.
  • Documentele de origine — dacă un act lipsește sau are neclarități, autoritățile vamale pot cere lămuriri suplimentare, iar eliberarea se amână.
  • Verificarea vamală detaliată — un control fizic al automobilului în port adaugă câteva zile.
  • Sărbătorile legale și perioadele aglomerate — atât în Coreea, cât și în Europa.
  • Modificările de ultim moment cerute de client — schimbarea automobilului sau a destinației după semnarea contractului reia o parte din proces.

Auto Lider comunică din timp orice decalaj și explică ce anume l-a produs, astfel încât să nu existe perioade de tăcere.

Comisionul Auto Lider în acest proces

Din 2026, pentru importurile în Republica Moldova, comisionul Auto Lider este 0 €. Aceasta înseamnă că serviciul nostru de coordonare a procesului descris mai sus nu se taxează separat. Nu înseamnă că importul este gratuit: prețul automobilului, taxa platformei de licitație de 740.000 ₩ fix (≈ 492 €), transportul — o singură sumă fixă de 3.900 $ pentru Moldova și 3.800 € pentru România — și taxele de stat rămân costuri reale, care se plătesc și care îți sunt prezentate separat, în calculul final. Taxele se calculează pe prețul mașinii împreună cu transportul.

Vezi ce mașini sunt disponibile acum

Pe AutoCoreea.md găsești automobilele disponibile pe piața din Coreea de Sud, cu prețurile reale de acolo. Alege câteva variante, trimite-ne criteriile tale, iar noi revenim cu prețul final defalcat pe componente și cu rezultatul verificării înainte de orice plată.

Vezi mașinile din Coreea Cere un calcul