Loading
Auto Lider importă automobile din Coreea de Sud în Moldova și România din 2023. Verificăm mașina înainte să o cumpărăm, îți prezentăm prețul final calculat pe componente și ne ocupăm de achiziție, transport, vamă și documente până când mașina ajunge la tine.
Transport mașină Coreea → Moldova, cu devamare, acciză, taxă de proceduri vamale și acciză de lux calculate înainte de comandă, apoi livrare până în Chișinău. Din 2026, comisionul Auto Lider pentru importurile în Moldova este 0 €.
Pentru un client din Republica Moldova, importul unei mașini din Coreea de Sud înseamnă parcurgerea unui lanț complet: identificarea automobilului pe piața sud-coreeană, verificarea lui, achiziția, transportul maritim până în portul de intrare, vămuirea pe teritoriul Republicii Moldova și transportul rutier până la destinația finală. Auto Lider acoperă acest lanț în regim turnkey: verificăm, cumpărăm, transportăm, vămuim și livrăm.
Diferența față de un import organizat individual nu ține doar de comoditate. Un import gestionat de o companie care lucrează constant cu parteneri din Coreea și cu brokeri vamali locali reduce riscul de erori de documentație, de blocaje în port și de costuri neprevăzute apărute după sosirea mașinii.
Din 2026, pentru importurile destinate Republicii Moldova, comisionul Auto Lider este 0 €. Practic, nu se adaugă un onorariu separat pentru serviciile de verificare, gestionare a achiziției, coordonare a transportului, vămuire și livrare.
Este important de înțeles exact ce înseamnă acest „0”:
| Acoperit de comisionul 0 € | Rămâne plătibil, prezentat separat |
|---|---|
| Serviciul Auto Lider: verificare în Coreea, gestionarea achiziției, coordonarea logisticii, coordonarea vămuirii, livrarea la destinație | Prețul mașinii în Coreea |
| Comunicarea și raportarea etapelor către client | Taxa platformei de licitație (740.000 ₩ fix ≈ 492 €) |
| Consultanță pentru documentele necesare | Transportul, o singură sumă fixă: 3.900 $ |
| — | Taxa de proceduri vamale (0,4% din valoarea în vamă) |
| — | Acciza și acciza de lux datorate statului |
Cu alte cuvinte, comisionul 0 € se referă exclusiv la serviciul Auto Lider. Nu înseamnă că importul este gratuit și nu acoperă costurile de achiziție, taxa platformei de licitație, transportul (3.900 $ fix) și taxele de stat — acciza, taxa de proceduri vamale și, la mașinile scumpe, acciza de lux. Fiecare dintre aceste componente este prezentată separat, în scris, înainte de comandă.
La importul unui autoturism în Republica Moldova, taxele de stat au trei componente: acciza, taxa de proceduri vamale și, doar la mașinile scumpe, acciza de lux. Toate se calculează pe valoarea în vamă, adică pe prețul mașinii împreună cu transportul.
Acciza este o sumă fixă de lei pe cm³, luată dintr-un tabel oficial și citită după combustibil, capacitatea cilindrică și vechimea automobilului. Nu este un procent din preț. Practic, aceleași două mașini — una cu motor de 1.6 litri și una cu motor de 3.0 litri — ajung la accize considerabil diferite, chiar dacă anul de fabricație este identic. Vechimea contează și ea: cu cât mașina este mai veche, cu atât rata pe cm³ este mai mare.
Reguli speciale: mașinile pe GPL se taxează cu tabelul de benzină; hibridul folosește tot tabelul de benzină, cu o reducere — hibrid simplu integral, hibrid complet ¾, plug-in ½; electricul nu plătește acciză.
Se aplică la fiecare automobil, inclusiv la cele electrice: 0,4% din valoarea în vamă.
Se aplică doar peste 600.000 MDL (aproximativ 30.000 €) valoare în vamă, crește în trepte de la 2% la 10% și se calculează pe toată valoarea în vamă, nu doar pe partea care depășește pragul. Se aplică și automobilelor electrice scumpe.
Pentru un autoturism, acciza din tabelul oficial este taxa completă: peste ea nu se mai adaugă TVA. Unele oferte de pe piață adună TVA peste acciză — este o eroare care umflă prețul cu aproximativ o cincime, nu calculul nostru.
| Etapă de calcul | Bază | Ce o influențează decisiv |
|---|---|---|
| Valoarea în vamă | Preț mașină + transport | Factura de achiziție, documentele de transport |
| Acciza | Capacitatea cilindrică, vechimea, tipul de combustibil | Motorizarea și anul de fabricație |
| Taxa de proceduri vamale | Valoarea în vamă | Se aplică la fiecare automobil, inclusiv electric |
| Acciza de lux | Valoarea în vamă peste 600.000 MDL | Valoarea în vamă; trepte de la 2% la 10% |
Fiecare cifră este verificabilă pe pagina mașinii din catalogul de pe autocoreea.md. Exemplu real, calculat integral: KG Mobility Torres 1.5 2WD din 2022, benzină 1.497 cm³ — 15.200.000 ₩ prețul mașinii în Coreea, plus 740.000 ₩ taxa platformei de licitație, plus 3.900 $ transportul, rezultă o valoare în vamă de 14.019 €; acciza 12,67 lei × 1.497 cm³ ≈ 959 €; taxa de proceduri vamale 0,4% ≈ 56 €; fără acciză de lux — preț final 15.034 € / 17.182 $ / 297.249 lei. Auto Lider transmite acest calcul, pe componente, înainte de achiziție.
„Devamarea” este procedura prin care automobilul este declarat și introdus în regim vamal pe teritoriul Republicii Moldova, cu plata taxelor datorate. În fluxul nostru, această etapă este gestionată integral de Auto Lider, împreună cu brokerul vamal:
Clientul nu trebuie să meargă la vamă, să negocieze cu brokerul sau să înțeleagă singur codurile tarifare. Toate aceste operațiuni intră în responsabilitatea Auto Lider. Devamarea și actele vamale sunt incluse în prețul final, nu se facturează separat, iar taxele datorate statului sunt trecute în calculul predat clientului înainte de comandă.
După eliberarea din vamă, automobilul este transportat pe platformă până la destinația convenită — de regulă până în Chișinău, respectiv la sediul din mun. Chişinău, sec. Ciocana, str. Târgovişte, 5A, sau la o altă adresă stabilită împreună cu clientul. Predarea se face împreună cu documentele vamale și de achiziție care atestă proveniența și legalitatea importului.
Termenul obișnuit, din momentul confirmării comenzii și până la predare, este de 21–35 de zile. Etapa cea mai lungă este transportul maritim, de regulă 20–30 de zile pe mare; restul intervalului se împarte între pregătirea în Coreea, vămuire și transportul rutier până la destinație. Ordinea etapelor este următoarea:
Singura etapă pentru care publicăm o durată este transportul maritim, de regulă 20–30 de zile. Durata celorlalte etape depinde de fiecare caz în parte, iar totalul rămâne 21–35 de zile. Clientul este ținut la curent la fiecare etapă importantă.
Dacă achiziția se face pe firmă, pentru a se putea deduce cheltuielile, spuneți-ne din start, astfel încât documentele să fie emise pe entitatea corectă. Dacă este nevoie de o formă anume de document, se poate stabili înainte de semnarea contractului.
Alternativ, se poate începe direct pe AutoCoreea.md — platforma Auto Lider pentru Republica Moldova — unde se văd mașinile disponibile și se calculează costul de import până acasă.
Comisionul Auto Lider este 0 € pentru importurile în Republica Moldova. Rămân însă prețul mașinii, taxa platformei de licitație (740.000 ₩ fix), transportul (3.900 $ fix) și taxele de stat — acciza, taxa de proceduri vamale și, la mașinile scumpe, acciza de lux — toate prezentate separat, înainte de comandă.